Ayant grandi en Suisse, je suis surtout habitué à la numérotation classique suisse des locomotives, et les rares locomotives à vapeur dont j’ai connaissance ont un nom, comme l’éléphant qui a servi sur le Gotthard. La première fois que j’ai entendu le nom associé à une classe de locomotive a été dans le titre du morceau de musique Pacific 231 d’Arthur Honegger. Je n’ai réalisé que plus tard que c’était un pléonasme : toutes les Pacific sont des 231.

Les locomotives à vapeur ayant certains arrangements de roues spécifiques ont des noms, d’origine assez aléatoire – l’éléphant des CFF était un decapod. Voici une table avec les noms les plus communs avec la correspondance dans la numérotation française (axes avant – axes moteurs – axes suivants) et Suisse (axes moteurs / axes totaux), en d’autres termes, le premier chiffre suisse est le second du nombre français, et le second nombre suisse est la somme des nombres français.

Nom	Numéro Français	Numéro Suisse
Columbia	121	2/4
Mogul	130	3/4
Atlantic	221	2/5
Ten-Wheeler	230	3/5
Prairie	131	3/5
Adriatic	132	3/6
Pacific	231	3/6
Mikado	141	4/6
Consolidation	240	4/6
Mastodon	240	4/6
Decapod	150	5/6
Hudson	232	3/7
Mountain	241	4/7
Soviet	142	4/7
Santa Fe	151	5/7
Centipede	160	6/7
Confederation	242	4/8
Texas	152	5/8
Super Mountain	251	5/8
Challenger	261	6/9